Verkehrspolitik – LT1 – Oberösterreichs größter Privatsender
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Paris 1
Paris will Fahrradstadt werden
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Paris will Fahrradstadt werden

Amsterdam und Kopenhagen sind die Fahrradstädte Europas. Egal ob Schneesturm oder Hitze, in diesen Metropolen sind die Radler in der Überzahl. Auch Frankreichs Hauptstadt will das. Ihr Ziel: Bis 2026 eine Bike-City sein! Ein Lokalaugenschein, inklusive Radltour.
WKO Arbeitsmobilität
„Linz braucht Osttangente“
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„Linz braucht Osttangente“

Der Linzer Westring, die Osttangente und die Mühlviertler Schnellstraße. Diese Projekte sollen den Stadtverkehr in Zukunft entlasten. Passiert das nicht bald, drohen massive wirtschaftliche Einbußen, so Experten der Wirtschaftskammer.
Stadtbahn
Pendler kämpfen für Mühlkreisbahn
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Pendler kämpfen für Mühlkreisbahn

Mehr als 3 Mio. € wollen die ÖBB bis 2030 in die Infrastruktur investieren. Gleichzeitig sollen in Oberösterreich die Almtal-, Hausruck- und Mühlkreisbahn ausgedünnt werden. Kritik kommt von der Landespolitik und Pendlern. Ein Lokalaugenschein!
111 Lufthunderter
Aus für Lufthunderter
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Aus für Lufthunderter

Vorbild Steiermark – auch Oberösterreich rüttelt am Lufthunderter. Die Steiermärkische Landesregierung kippt ihn, weil die neuen EU-Grenzwerte mit einem Tempolimit nicht erreichbar seien, heißt es. Schadstoffe sollten demnach anders reduziert werden.
Neues Projekt (2)
Kann Kickl Regierung?
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Kann Kickl Regierung?

Nach 2 geplatzten Regierungsbeteiligungen der FPÖ sieht der Freiheitliche Landesrat Günther Steinkellner keine künftigen Probleme.  „Die FPÖ und Herbert Kickl kann Regierung”, so Steinkellner im Sommergespräch mit Dietmar Maier.
111 Osterbilanz
5 Verkehrstote
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5 Verkehrstote

5 Tote im Osterverkehr, davon alleine 2 in Oberösterreich. Das ist die Bilanz des Innenministeriums. Laut Verkehrsclub Österreich ist die Zahl der Verkehrstoten im ersten Quartal aber um ein Drittel gesunken.
Bike Check
Gratis Radcheck für Linzer
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Gratis Radcheck für Linzer

Brücken nur für Radfahrer und Fußgänger, keine PKW-Parkplätze und ganze Autobahnen die als Bike Highways genützt werden. In Linz undenkbar. In der dänischen Hauptstadt Kopenhagen Realität. Sie gilt als das Fahrrad-Paradies Europas und ist Vorbild für die Landeshauptstadt.
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