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Hajart Plan
Hajart fordert 160 Maßnahmen
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Hajart fordert 160 Maßnahmen

2 Stunden gratis Parken in der Linzer Innenstadt, ein neues Seniorenheim und ein Kinderkulturzentrum auf der Landstraße. Nur 3 der 160 Forderungen von Bürgermeisterkandidat Martin Hajart. Am 12. Jänner hofft er nach 80 Jahren roter Regentschaft auf einen Farbwechsel in der Landeshauptstadt.
Hajart Bürgermeister
Hajart sieht historische Chance
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Hajart sieht historische Chance

Der Wahlkalender war in den letzten Monaten voll. EU, Nationalrat und jetzt auch noch eine in der Landeshauptstadt. Seit 79 Jahren ist Linz rot, also SPÖ-geführt. Im Jänner sieht die ÖVP eine noch nie dagewesene Chance, den Bürgermeistersessel zu übernehmen.
Bike Check
Gratis Radcheck für Linzer
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Gratis Radcheck für Linzer

Brücken nur für Radfahrer und Fußgänger, keine PKW-Parkplätze und ganze Autobahnen die als Bike Highways genützt werden. In Linz undenkbar. In der dänischen Hauptstadt Kopenhagen Realität. Sie gilt als das Fahrrad-Paradies Europas und ist Vorbild für die Landeshauptstadt.
111 Hajart Buntstifte
Buntstifte gegen Stauchaos
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Buntstifte gegen Stauchaos

Kinder planen Stadtverkehr. Beim Vordenker-Forum der ÖVP Linz soll dieses Mal der Nachwuchs seine Vorstellungen von einer funktionierenden Mobilität präsentieren. Dazu startet Verkehrsreferent Martin Hajart ab sofort einen Zeichenwettbewerb zum Thema.
Angsträume Hajart
Linz beseitigt „Angsträume”
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Linz beseitigt „Angsträume”

Von der Arbeit nach Hause, beim Spaziergang oder am Weg zur Mülltonne: Sobald es finster ist, sind uns altbekannte Wege plötzlich nicht mehr so geheuer. Jeder 5. hat sogar Angst in der Dunkelheit. Wen das besonders zu schaffen macht?
stadtplanung
Kritik an Stadtplanung
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Kritik an Stadtplanung

„This is a man’s world”, singt James Brown 1966 und hat schon damals vollkommen recht. Unsere Welt und dabei vor allem unsere Städte sind ausschließlich von Männern entworfen und gebaut. Sieht man auch, sagen Kritiker. Denn Frauenanliegen wie gute Öffi-Verbindungen, ausreichende Beleuchtung oder breite Fuß- und Radwege kommen meist zu kurz.
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