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KTM auf Comeback-Kurs
KTM auf Comeback-Kurs. Der Mattighofner Motorradhersteller hat im ersten Halbjahr 100.400 Maschinen verkauft. Alle Lieferketten seien reaktiviert, so das Unternehmen.
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OÖ will Autobatterien recyceln
Egal ob Auto oder LKW, damit die fahren benötigen wir Batterien. Die werden zum Großteil nach Europa Importiert und damit auch die zur Herstellung nötigen Rohstoffe. Zum Recycling exportieren wir diese wieder. Ein Kreislauf der Risiken birgt.
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KTM stoppt Produktion wieder
Hiobsbotschaft bei KTM. Der Mattighofner Motorradhersteller stoppt die Produktion erneut. Der Grund seien Probleme mit den Lieferketten.
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Frühwarnsystem gegen Lieferengpässe
Im schwarz-rot-pinken Regierungsprogramm nimmt das Thema Wirtschaft eine zentrale Rolle ein. Insgesamt wird es 185 Mal in verschiedenen Kontexten erwähnt. Es geht unter anderem um eine exportorientierte Industrie, aber auch um Lieferketten.
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Lieferketten-Index für Logistik
Österreichs Logistik bekommt eigenen Lieferketten-Engpass-Index. Das “Supply Chain Intelligence Institute Austria” — kurz ASCII — hat den Index entwickelt.
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Umstrittenes Lieferkettengesetz beschlossen
Lieferkettengesetz beschlossen. Die EU-Mitgliedstaaten haben am Freitag das umstrittene Gesetz endgültig fixiert. Es soll Konzerne bestrafen, wenn sie etwa von Kinder- oder Zwangsarbeit außerhalb der EU profitieren.
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Europa verliert Wirtschaftskraft
Vor rund 10 Jahren war die europäische Wirtschaft noch gleich stark wie die der USA. Und sogar stärker als China. Mittlerweile liegt die EU mit knapp einem Fünftel der Weltwirtschaftsleistung nur noch auf Platz 3. Grund dafür sind vor allem zu viele Vorschriften, kritisiert die WKO.
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„Unternehmen unter Druck“
„Europa reguliert sich zum Stillstand.“ Das fürchtet die Industriellenvereinigung Oberösterreich. Anlass ist das heute beschlossene Lieferkettengesetz.
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Rohdungs-Kontrollen gefährden Einfuhr
Kaffee könnte 2025 knapp und teurer werden. Der Grund: Eine EU-Verordnung zu entwaldungsfreien Lieferketten. Bedeutet, dass weltweite Importeure und Händler nachweisen müssen, dass ihre Waren aus Wäldern stammen, in denen für den Anbau nicht gerodet wurde.
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Wirtschaft reagiert auf Huthi-Angriffe
Durch die Überfälle der Huthi auf Handelsschiffe im roten Meer, werden immer öfter die gewohnten Lieferketten unterbrochen. Andere Routen, längere Fahrtzeiten – das führt zu höheren Kosten und großen Verspätungen. Auch Oberösterreichs Wirtschaft ist davon betroffen.
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Wollen Österreicher weniger arbeiten?
“Früher war zwar nicht alles besser, aber Leistung habe sich mehr gelohnt.” So die Meinung der heimischen Betriebe. Die Industriellenvereinigung hat sich bei einer Diskussionsveranstaltung getroffen. Dort fordern sie das Ende der sogenannten Vollkasko-Mentalität.
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Möbelhandel bleibt zuversichtlich
Massenanstürme auf Möbelhäuser wie zu Corona-Zeiten sind vorbei. Die Österreicher kaufen weniger ein und sparen auch bei der Einrichtung. Der Handel bleibt trotzdem zuversichtlich und spürt die hohen Gehaltsabschlüsse.
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Institut erkennt Lieferketten-Probleme
Lieferketten-Probleme. Ein Ausdruck, den wir seit der Pandemie kennen. Aber was bedeutet der für uns im Alltag? Zum Beispiel einen Mangel an Medikamenten. Erstmals beschäftigt sich nun in Europa ein Institut damit, solche Engpässe zu vermeiden.
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„Energiekrise ist EU-Totalversagen“
Gegen Jahresende wird gerne Bilanz gezogen. Natürlich auch in der heimischen Wirtschaft. Die hat durch explodierende Energiekosten, unterbrochene Lieferketten und den Fachkräftemangel gerade drei schwere Jahre hinter sich gebracht. Mitschuldig sei die europäische Politik, gab es deutliche Vorwürfe Richtung der EU-Mitgliedsstaaten.
